科技的發(fā)展日新月異，上世紀(jì)晚期在美國(guó)、日本和歐洲一些國(guó)家的某些領(lǐng)域內(nèi)重新獲得重視的RFID技術(shù)，如今開(kāi)始風(fēng)靡中國(guó)。中國(guó)的企業(yè)即將面臨一場(chǎng)風(fēng)起云涌的RFID技術(shù)革命。國(guó)內(nèi)有些企業(yè)涉足RFID技術(shù)、初次嘗到了RFID對(duì)現(xiàn)有技術(shù)改造的甜頭，于是乎更多的企業(yè)接踵而至，在RFID的應(yīng)用上都想顯示一下身手。作為引領(lǐng)工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品和應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)的跨國(guó)公司，世界知名品牌歐姆龍更是先行一步，在技術(shù)創(chuàng)新的戰(zhàn)略方案中選擇了RFID，并取得了良好的開(kāi)端。歐姆龍?jiān)谄涫煜さ墓�廠自動(dòng)化方面（FA—Factory Automation)更是“一枝獨(dú)秀”。

  騰飛的歐姆龍

  歐姆龍工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，是引領(lǐng)工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品和應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)的跨國(guó)公司，RFID作為歐姆龍全球事業(yè)的一部分已經(jīng)成為自動(dòng)識(shí)別技術(shù)領(lǐng)域的佼佼者。在中國(guó)，歐姆龍自動(dòng)化（中國(guó)）統(tǒng)轄集團(tuán)建有研發(fā)、生產(chǎn)、技術(shù)服務(wù)和物流基地，在華北、華東和華南擁有銷售公司，其下屬近40個(gè)事務(wù)所、辦事處遍布 全國(guó)，為客戶提供最直接的服務(wù)。

  歐姆龍以其特有的“傳感與控制”技術(shù)，利用其多年的經(jīng)驗(yàn)，以及對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的深刻理 解和敏銳的嗅覺(jué)，不斷滿足客戶對(duì)產(chǎn)品多樣化和高品質(zhì)的追求。RFID是該公司近年來(lái)重拳出擊，打造出的一個(gè)新領(lǐng)域。
 
  漢諾威物流展會(huì)賺足目光

  在2006年11月28日于上海舉辦的漢諾威物流展會(huì)上，歐姆龍利用200平方米的參展面積展示了多類產(chǎn)品，主要產(chǎn)品包括：傳感器、安全元器件、繼電器、視覺(jué)設(shè)備、PLC/HMI、變頻伺服、其他控制設(shè)備、外圍設(shè)備等，吸引了眾多參觀者駐足，尤其歐姆龍的RFID系統(tǒng)V690 系列更是令人耳目一新。

  借此機(jī)會(huì)我們采訪了歐姆龍產(chǎn)品市場(chǎng)主管、RFID 產(chǎn)品部工程師沈立煒先生，請(qǐng)他介紹一些有關(guān)RFID 產(chǎn)品的情況。

  沈立煒先生介紹說(shuō)雖然RFID技術(shù)從起源到應(yīng)用已經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的時(shí)間，但到目前為止尚不能說(shuō)十分成熟。尤其在我國(guó)僅僅處在剛剛起步的階段。以現(xiàn)時(shí)的情況來(lái)看，國(guó)內(nèi)的某些應(yīng)用是在美國(guó)、日本等自動(dòng)化發(fā)達(dá)國(guó)家在RFID領(lǐng)域的研究與應(yīng)用的成功案例的基礎(chǔ)上進(jìn)行推廣而得來(lái)的，例如汽車制造、液晶生產(chǎn)等這些歸類于FA領(lǐng)域中的更是如此。

  本次展會(huì)中歐姆龍推出的RFID 產(chǎn)品V690 系列，采用微波方式和RFID 技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)汽車組裝過(guò)程中的遠(yuǎn)距離的工作指令傳輸以及生產(chǎn)數(shù)據(jù)的管理。在車身加工過(guò)程中要發(fā)送的一系列指令，原來(lái)的方法是在車身上懸掛一張紙質(zhì)指導(dǎo)書(shū)或粘貼一些條碼，工人遵照作業(yè)指導(dǎo)書(shū)來(lái)調(diào)整生產(chǎn)線的程序，或用人工掃描那些條碼， 讀出其中的指令。這樣的操作一是效率低，二是難免產(chǎn)生人為的誤差，即使采用條碼等來(lái)管理，但是因?yàn)橛姓`讀，也不能有效避免差錯(cuò)。采用了RFID 技術(shù)后就可以把作業(yè)的指示信息（車種信息、焊接指示信息、程序等）保存在電子標(biāo)簽內(nèi)，再將電子標(biāo)簽安裝在臺(tái)車上，于是存放作業(yè)指示信息的電子標(biāo)簽就可以被非接觸的RFID 讀寫(xiě)器讀出，即可實(shí)現(xiàn)組裝作業(yè)的自動(dòng)化。

  使用了這種技術(shù)可以取得以下效果：第一，有效防止了人為誤差，也因此提高了生產(chǎn)效 率，降低了不良品和報(bào)廢品之類的損耗成本；第二，因?yàn)榻M裝程序變得更加自動(dòng)化，所以能 夠進(jìn)行更高級(jí)的混流生產(chǎn)（在同一生產(chǎn)線上裝備不同車型的汽車），減少了生產(chǎn)線數(shù)；第三， 不同于采用紙張書(shū)寫(xiě)和條碼的指令檢查系統(tǒng)，沒(méi)有必要每換一次車型時(shí)都到上位計(jì)算機(jī)系統(tǒng)上去核對(duì)數(shù)據(jù)，因此可以大幅度縮短產(chǎn)品更替所需要的時(shí)間；第四，這種工序進(jìn)程中的無(wú)紙化符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO14001的要求。沈立煒先生強(qiáng)調(diào)說(shuō)，這就是應(yīng)用了RFID技術(shù)后為FA帶來(lái)的實(shí)質(zhì)性的變化。因此應(yīng)用歐姆龍的RFID技術(shù)產(chǎn)品為我們提供了更加便捷的工具，進(jìn)而提高了 (divid)