記者進入會場時正值休息，環(huán)顧四周，眾多高鼻梁、藍眼睛的老外手端飲料，談笑風生，不多的黃皮膚的亞洲人也多操著流利的英語，往來應酬。原來，這些正式代表來自新加坡、德國、俄羅斯、美國、荷蘭、丹麥、日本、以色列。與會的中國企業(yè)代表只有該會議籌委會主席、實華開電子商務有限公司首席執(zhí)行官曾強和他的同事們，還有中國集裝箱集團的一位中層干部。實華開有關人士介紹，與會的中國企業(yè)代表都沒有ISO電子標簽專家的身份，因而不能作為正式代表與會。

　　為什么中國沒有正式代表？ISO下屬與電子標簽有關的工作組的三位主席解釋說，要成為該組織的專家，必須滿足幾個條件，首先是流通倉儲領域的企業(yè)，包括航空、鐵路、公路、海運和商貿(mào)領域的企業(yè)；其次，必須是這些企業(yè)主動申請；三是要經(jīng)過中國官方即國家標準化管理委員會對其專家資格的確認并向ISO推薦。

　　既然要企業(yè)主動申請，看來有沒有中國企業(yè)成為ISO相關電子標簽工作組的專家，只能由企業(yè)自行決定了。

　　然而，挑戰(zhàn)就在眼前。一位與會的實華開人士很焦急，他說，目前開始制定用于集裝箱的電子標簽國際標準，世界上90%的集裝箱產(chǎn)自中國，制定這一標準時怎么能沒有中國企業(yè)的正式代表？不論從維護企業(yè)利益看，還是從維護國家利益看，都需要有來自中國企業(yè)的正式代表。

　　與會的國內(nèi)外專家解釋說，參與標準制定主要是爭取中國企業(yè)的話語權。ISO標準是世貿(mào)組織 WTO 成員共同遵守的規(guī)則。只有本國企業(yè)才真正了解國情，才最能為本國企業(yè)說話。放棄成為正式代表的資格，就是放棄標準制定時維護本國企業(yè)和國家利益的權力。

　　也許企業(yè)會問，電子標簽是一項高科技產(chǎn)品，推廣使用還早吧？專家介紹，沃爾瑪宣布于2005年開始在搬運工具和集裝箱上使用電子標簽，4年后將在有包裝箱的單個商品上使用。作為世界零售業(yè)和世界500強中的老大，沃爾瑪?shù)膸�動效應是巨大的，將影響到中�?7%的出口商品。因為沃爾瑪70%的物資來自中國，而這些貨物占了中國出口商品的17%。

　　流通和倉儲領域既有需求、也有實力、還有技術水平的企業(yè)，不妨借鑒實華開的做法：積極參與到國際標準的制定中去，在為自己抓住新商機的同時，也在維護國家的利益中發(fā)揮自己應有的作用。