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海關新政出臺一周:海淘族無奈 轉運公司被叫停

2012-04-10 10:07 來源:IT時報 責編:王岑

摘要:
根據(jù)海關總署通知,4月15日起,境外快遞企業(yè)使用EMS清關派送的包裹,不得按照進境郵遞物品辦理手續(xù)。這意味著靠賺海外快件費生存的轉運公司,將面臨尷尬境地。
  【CPP114】訊:根據(jù)海關總署通知,4月15日起,境外快遞企業(yè)使用EMS清關派送的包裹,不得按照進境郵遞物品辦理手續(xù)。這意味著靠賺海外快件費生存的轉運公司,將面臨尷尬境地。國內(nèi)的海淘族們,如果既想買到價廉物美的國外正品,又想享受低廉的運費,或許得過段時間才能有新的答案。
  
  新政嚴打“擦邊球”
  
  “這幾天,海關監(jiān)管人員還到我們郵局來調研,詢問有沒有‘轉運’的擦邊球現(xiàn)象存在!”某地EMS業(yè)務經(jīng)理章先生(化名)告訴《IT時報》記者,自從海關總署出臺新政以來,國內(nèi)郵政為轉運公司代辦清關等業(yè)務,已經(jīng)被明令禁止,全面叫停。
  
  何為轉運公司?就是在海外替你簽收貨物、并將貨物發(fā)回國內(nèi)的公司。以總部設在美國新澤西州的百通為例,通常買家們的操作流程是這樣的:第一步,在百通的網(wǎng)站注冊、獲取郵寄的海外地址,一般為公司在當?shù)氐膫}庫。第二步,通過國外網(wǎng)站購物。第三步,通過海外地址收取貨物并轉發(fā)到國內(nèi)。第四步,清關并快遞到買家手中。“目前,新政主要影響在第四步上。以前郵件入關后,轉運公司有的是走國內(nèi)EMS,有的是走順豐、韻達等快遞公司,最終將貨物送達至買家手中。現(xiàn)在,海關監(jiān)管非常嚴厲,貨物到了中國再入境是絕對不允許了。”章先生表示。
  
  運費便宜四分之三
  
  為什么要通過轉運公司收貨?一是大部分國外購物網(wǎng)站都不支持直郵到中國,二是直郵到中國的費用非常高,新媽媽李小姐剛從英國代購了6聽嬰兒奶粉,全程走EMS,她對記者抱怨,運費甚至超過奶粉本身的價格。
  
  “即便價格優(yōu)勢依然明顯,但由于海關已全面禁止,轉運公司業(yè)務無法展開,這一優(yōu)勢也就不復存在。”章先生對記者表示。但全程EMS的高昂費用,已經(jīng)嚇退了一批留學生和海外代購人員,他們紛紛感慨,如果沒有了轉運公司,“海淘”的性價比鐵定一落千丈,而國內(nèi)買家正在猶豫,“剛在百通那里買了奶粉,未出庫,是取消呢還是不取消呢?”
  
  轉運公司準備“另辟蹊徑”
  
  正因為“便宜好用”,被政策“掐住脖子”的轉運公司的生存境遇正受到關注。“轉運公司其實都是當?shù)厝A人在做,風險低,溝通起來也方便。他們本身針對的就是國內(nèi)小額散戶,利潤率也相對較薄。某種意義上,他們算是游兵散將,不管實力和能力,都無法和郵政抗衡。”
  
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