【壓縮機(jī)網(wǎng)】近日,中國(guó)中車(HK1766)高端裝備(885427)制造領(lǐng)域迎來(lái)新突破,由旗下中車株洲電機(jī)公司自主研發(fā)的首臺(tái)8公斤級(jí)300kW磁懸浮離心空壓機(jī)在湖南客戶現(xiàn)場(chǎng)成功投運(yùn),并實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,該設(shè)備節(jié)能率達(dá)31%,單臺(tái)每年可節(jié)省電費(fèi)70余萬(wàn)元。
破局·定義潔凈高效新標(biāo)準(zhǔn)
多年來(lái),8公斤級(jí)空壓機(jī)市場(chǎng)由活塞式、螺桿式等產(chǎn)品主導(dǎo),普遍存在能耗高、維護(hù)成本大、運(yùn)行噪音高等問(wèn)題。中車此次推出的8公斤級(jí)磁懸浮離心空壓機(jī),以突破性技術(shù)創(chuàng)新打破了這一固有格局。
該產(chǎn)品具有轉(zhuǎn)速高、壽命長(zhǎng)、可靠性高、噪音低等優(yōu)勢(shì),采用無(wú)接觸磁懸浮軸承技術(shù),實(shí)現(xiàn)了100%無(wú)油的純凈壓縮空氣供給,完美適配精密電子、半導(dǎo)體(881121)、生物制藥、食品飲料等對(duì)空氣品質(zhì)要求極為嚴(yán)苛的高端行業(yè),維保成本直降60%,能效與維護(hù)方面優(yōu)勢(shì)顯著。
傳承·源于高鐵基因硬核實(shí)力
依托軌道交通領(lǐng)域積累的深厚技術(shù)基礎(chǔ),中車技術(shù)團(tuán)隊(duì)對(duì)磁懸浮關(guān)鍵核心電磁系統(tǒng)進(jìn)行了深入研究,通過(guò)數(shù)次理論論證、全生命周期(883436)數(shù)字仿真、臺(tái)架試驗(yàn)及設(shè)計(jì)優(yōu)化,最終突破核心技術(shù)瓶頸,實(shí)現(xiàn)電機(jī)轉(zhuǎn)速提升近1倍,壓縮級(jí)數(shù)增加4倍,排氣壓力提升10倍。這一突破,標(biāo)志著中車已成功將磁懸浮技術(shù)從“鼓風(fēng)”領(lǐng)域拓展至更高壓力、更廣需求的“空壓”市場(chǎng)。
目前,中國(guó)中車(HK1766)已形成了從鼓風(fēng)機(jī)到空壓機(jī)、從中低壓到高壓的系列化產(chǎn)品矩陣,其中2-3公斤級(jí)磁懸浮空壓機(jī)已在紡織、發(fā)酵、污水處理(885412)等行業(yè)得到批量應(yīng)用。未來(lái),中國(guó)中車(HK1766)將持續(xù)提升技術(shù)研發(fā)與大批量交付能力,向更多行業(yè)提供磁懸浮離心空壓機(jī)全場(chǎng)景解決方案,為構(gòu)建綠色低碳的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式貢獻(xiàn)“中車力量”。
【壓縮機(jī)網(wǎng)】近日,中國(guó)中車(HK1766)高端裝備(885427)制造領(lǐng)域迎來(lái)新突破,由旗下中車株洲電機(jī)公司自主研發(fā)的首臺(tái)8公斤級(jí)300kW磁懸浮離心空壓機(jī)在湖南客戶現(xiàn)場(chǎng)成功投運(yùn),并實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,該設(shè)備節(jié)能率達(dá)31%,單臺(tái)每年可節(jié)省電費(fèi)70余萬(wàn)元。
破局·定義潔凈高效新標(biāo)準(zhǔn)
多年來(lái),8公斤級(jí)空壓機(jī)市場(chǎng)由活塞式、螺桿式等產(chǎn)品主導(dǎo),普遍存在能耗高、維護(hù)成本大、運(yùn)行噪音高等問(wèn)題。中車此次推出的8公斤級(jí)磁懸浮離心空壓機(jī),以突破性技術(shù)創(chuàng)新打破了這一固有格局。
該產(chǎn)品具有轉(zhuǎn)速高、壽命長(zhǎng)、可靠性高、噪音低等優(yōu)勢(shì),采用無(wú)接觸磁懸浮軸承技術(shù),實(shí)現(xiàn)了100%無(wú)油的純凈壓縮空氣供給,完美適配精密電子、半導(dǎo)體(881121)、生物制藥、食品飲料等對(duì)空氣品質(zhì)要求極為嚴(yán)苛的高端行業(yè),維保成本直降60%,能效與維護(hù)方面優(yōu)勢(shì)顯著。
傳承·源于高鐵基因硬核實(shí)力
依托軌道交通領(lǐng)域積累的深厚技術(shù)基礎(chǔ),中車技術(shù)團(tuán)隊(duì)對(duì)磁懸浮關(guān)鍵核心電磁系統(tǒng)進(jìn)行了深入研究,通過(guò)數(shù)次理論論證、全生命周期(883436)數(shù)字仿真、臺(tái)架試驗(yàn)及設(shè)計(jì)優(yōu)化,最終突破核心技術(shù)瓶頸,實(shí)現(xiàn)電機(jī)轉(zhuǎn)速提升近1倍,壓縮級(jí)數(shù)增加4倍,排氣壓力提升10倍。這一突破,標(biāo)志著中車已成功將磁懸浮技術(shù)從“鼓風(fēng)”領(lǐng)域拓展至更高壓力、更廣需求的“空壓”市場(chǎng)。
目前,中國(guó)中車(HK1766)已形成了從鼓風(fēng)機(jī)到空壓機(jī)、從中低壓到高壓的系列化產(chǎn)品矩陣,其中2-3公斤級(jí)磁懸浮空壓機(jī)已在紡織、發(fā)酵、污水處理(885412)等行業(yè)得到批量應(yīng)用。未來(lái),中國(guó)中車(HK1766)將持續(xù)提升技術(shù)研發(fā)與大批量交付能力,向更多行業(yè)提供磁懸浮離心空壓機(jī)全場(chǎng)景解決方案,為構(gòu)建綠色低碳的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式貢獻(xiàn)“中車力量”。


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